Женева буквально помешалась на гибридах. Мы уже видели электро-бензиновые версии Porsche Cayenne, VW Touareg, Audi A8, BMW 5-Series и Ferrari 599. И так далее, и так далее.
Затаил ли весь мир дух в нетерпеливом ожидании? Если так, то вот вам ещё парочка, которую вы могли ещё не видеть.
Первый это гибридный Infinity M35. M является новым массивным заднеприводным седаном от Infiniti, по размеру находящимся где-то между 5-Series и E-Class. И его пушки нацелены тоже прямиком на них. Он доступен с гибридно-бензиновым V6, нормальным V6 (от Nissan Z) и новым 6-цилиндровым дизелем. Все версии обладают безупречной отделкой и комплектацией, в которой можно найти практически любой гаджет сегодняшнего дня. Или даже больше.
Следующим идёт Lexus CT200h – передний привод и размер, как у Audi A3. Lexus хочет, чтобы он посоперничал и с A3, и с BMW 1-Series, но пока немцы предлагают ошеломительный выбор двигателей и трансмиссий, у Lexus пока что только один мотор.
Это 1,8-литровый гибрид, такой же, как у Prius, но перекалиброванный, чтобы стать более производительным, чем у Toyota. И лучше бы у них это получилось. Лексусоводы обычно не интересуются расходом топлива или вредными эмиссиями, если только они не меньше 100 г/км (освобождение от налога в Европе). Правда, всегда есть дизельный A3, выбрасывающий 99 г/км.
CT200h выйдет в следующем году, и хорошо укомплектованная версия будет стоит столько же, сколько BMW 120d или Audi A3 TDi 2.0.
Не-е, уж слишком странно он выглядит. Особенно, сбоку. И белый цвет ему тоже явно не помогает. // Top Gear Club
-
- Infinity M35
-
- Lexus CT200h
