В Германии названы наиболее современные и инновационные автомобильные системы и компоненты. Премию Automechanika получили гибридный привод для Porsche Cayenne и VW Touareg, аккумуляторы с системой перемешивания электролита и быстросохнущий автомобильный лак.
Премия вручается организаторами крупнейшей международной отраслевой выставки Automechanika, которая ежегодно проходит во Франкфурте, наиболее достойные инновации выбирает независимое жюри.
Компания Bosch получила премию Automechanika за разработку параллельной гибридной силовой установки, применяемой на автомобилях Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, сообщает Газета.Ru. В гибридном приводе Bosch, который устанавливается на Touareg и Cayenne, применен мотор-генератор с жидкостным охлаждением, а также интегрированным сцеплением. Компактный узел развивает максимальную мощность в 34 кВт и максимальный крутящий момент 300 Нм.
Энергия запасается блоком никель-металлгидридных аккумуляторов, а максимальная скорость, которую автомобиль может развить на электротяге, составляет 50-60 км/ч. Такая схема позволяет работать в трех режимах – исключительно с помощью двигателя внутреннего сгорания, комбинируя работу электромотора и ДВС, а также передвигаясь только на электротяге.
Гибридный привод позволяет автомобилю снизить расход топлива и при умеренном ускорении передвигаться исключительно на электротяге. Также электромотор помогает бензиновому двигателю при старте с места. В Touareg и Cayenne электроагрегат разработки Bosch встроен непосредственно в трансмиссию. Однако автомобиль с гибридным приводом существенно дороже: в частности, в России Porsche Cayenne с бензиновым мотором мощностью 300 л.с. стоит от 3,1 млн рублей, а автомобиль с гибридной силовой установкой мощностью 333 л.с. – 4,4 млн рублей. // Autosphere.ru
